當柴油機燃燒不良或冷卻欠佳時，寶雞泵F1300/1600缸套溫度會升高，而隨著溫度的升高潤滑油的粘度則會下降，當潤滑油粘度降至某種程度后，油膜便遭破壞，活塞環與寶雞泵F1300/1600缸套產生干摩擦，進而發生拉缸現象。
另外，若活塞環槽區域溫度過高（超過 230 ℃）時，環槽內的滑油會產生結焦，造成卡環現象，活塞環不能自由地在活塞環槽內運動，只能與寶雞泵F1300/1600缸套表面硬磨，使溫度上升，造成拉缸。
由此可見，保證柴油機各部件、機構的正常運轉，確保良好燃燒，同時改善缸套、活塞的冷卻條件，對減少溫度升高，避免寶雞泵F1300/1600缸套拉缸是較為重要的。
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隨著寶雞泵F1300/1600缸套的廣泛應用，越來越多的用戶開始關注和使用該產品，可是許多人在選購這一關上就被難住了，因為不了解而買到了不合適的產品或者是劣質產品，不但耽誤了生產，而且還花了冤枉錢。那么該產品在選購時想要不被騙，都要了解哪些注意事項呢？下面就給大家分享一下吧。
要檢查標準寶雞泵F1300/1600缸套與活塞的尺寸分組代號，裝用的寶雞泵F1300/1600缸套和活塞要使標準活塞的尺寸分組代號與標準寶雞泵F1300/1600缸套的尺寸分組代號相同，只有這樣才能保證有標準的配合間隙。
寶雞泵F1300/1600缸套造成拉缸的原因十分復雜，有寶雞泵F1300/1600缸套廠設計方面的原因，如材料的選配、間隙大小的確定、裝置的安裝對中等的是否恰當、結構布置是否合理、表面粗糙是否適宜、潤滑冷卻的安排是否完善等。各缸一定要裝用同一分組代號的寶雞泵F1300/1600缸套和活塞。
還要注意寶雞泵F1300/1600缸套裝前檢驗缸塞間隙，有時寶雞泵F1300/1600缸套和活塞的尺寸分組代號相同，為了保證裝配標準，寶雞泵F1300/1600缸套廠在裝機前還應進行一次檢測，以防對方用劣質產品頂缸，還要注意各缸活塞組的重量差應在規定范圍內。
寶雞泵F1300/1600缸套氣缸潤滑油不足或供油中斷會因為金屬直接接觸而拉缸。氣缸潤滑不良的原因有：油底殼的機油太少或機油質量太差，柴油機的溫度過高或者活塞環（主要是油環）損壞或失效等。
寶雞泵F1300/1600缸套想要在短時間內得到有效的磨合，需要考慮磨合時間和負荷分配問題，在過低負荷下即使長時間磨合也無法磨合完畢，而如果急于高負荷運轉，則會引起拉缸。
